葉輪激光修復(fù)表面處理及添加劑制造技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用

發(fā)布時間：

2022-01-05

汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。隨著制造業(yè)的發(fā)展，汽車零部件的材料質(zhì)量和精度有了很大的提高，但汽車零部件的早期失效仍然存在。表面添加劑制造技術(shù)是一種新型的局部表面處理方法。利用葉輪激光修復(fù)作用于材料表面形成一定厚度的處理層，可以改善材料表面的機械性能、冶金性能和物理性能，從而提高零件和工件的耐磨性、耐腐蝕性和耐疲勞性等一系列性能。一般分為葉輪激光修復(fù)表面硬化

一、葉輪激光修復(fù)表面硬化（淬火）

汽車模具作為汽車工業(yè)的基本模塊之一，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。隨著制造業(yè)的發(fā)展，模具表面熱處理是汽車模具制造中的重要工藝步驟。熱處理工藝不僅直接影響模具的工作質(zhì)量和使用壽命，而且在很大程度上制約著模具制造成本和汽車零部件生產(chǎn)周期的提高。

葉輪激光修復(fù)淬火作為模具表面淬火熱處理的方法之一，具有比較明顯的優(yōu)點：

1）淬火后模具表面變形小，表面精度基本不變。

2）工藝質(zhì)量穩(wěn)定，大大降低了淬火后工件處理的難度，不需要大量的數(shù)控加工和鉗工打磨，可以大大降低加工成本，提高模具質(zhì)量，延長模具使用壽命。

① 汽車模具的激光淬火

② 汽車模具的激光淬火

③ 齒輪激光淬火

④ 缸套的激光淬火

二、葉輪激光修復(fù)表面熔覆（修理/再制造）

汽車零部件的生產(chǎn)是汽車的生命線。一旦投入生產(chǎn)，就關(guān)系到用戶的安全。因此，每個過程都應(yīng)該是安全的。對于使用頻率高、易磨損的零件，可以通過激光熔覆工藝優(yōu)化零件的表面性能。

激光熔覆的優(yōu)點和特點：

1）激光熔覆可獲得硬度可控的致密熔覆層hrc20-60。

2）激光熔覆層與基體冶金結(jié)合而不脫落。

3）包層材料是可選的。功能性金屬材料可以包覆在廉價基板表面，獲得更優(yōu)異的表面性能，延長產(chǎn)品壽命，節(jié)約成本。

① 壓鑄模的激光修復(fù)

② 氣門芯的激光熔覆

三、激光清洗

此外激光清洗技術(shù)也廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)。激光清洗采用高能脈沖激光束照射工件表面，使表面的銹斑、油漆、氧化層、油污、涂層等瞬間蒸發(fā)或膨脹剝落，從而實現(xiàn)清洗凈化的過程。激光清洗可高效、無損地清洗基材表面的銹跡、油漆、氧化層、涂層、油污等。廣泛用于清洗汽車模具及零部件。

① 橡膠模具的激光脫膠；

② 汽車插件式激光除銹；

③ 齒輪箱齒輪軸的激光除銹；

④ 發(fā)動機平衡軸的激光脫脂；

⑤ 發(fā)動機凸輪軸的激光脫脂。

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